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輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)測(cè)裝置對(duì)冰雪輸電線(xiàn)路有多重要

        冬季已至,電力部門(mén)內(nèi)部的電腦和手機(jī)收到了來(lái)自輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)測(cè)裝置的上報(bào)信息,距離他們二十多公里遠(yuǎn)的輸電導(dǎo)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始結(jié)冰了?,F(xiàn)場(chǎng)的氣象情況,導(dǎo)線(xiàn)的覆冰圖像和導(dǎo)線(xiàn)拉力數(shù)據(jù)被這個(gè)監(jiān)測(cè)裝置實(shí)時(shí)觀測(cè)并傳回給電力部門(mén)。輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)測(cè)裝置全天24小時(shí)監(jiān)控著該片區(qū)導(dǎo)線(xiàn)的覆冰情況。


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        電線(xiàn)結(jié)冰會(huì)怎么樣?在同樣會(huì)下雪的我國(guó)中南部省份地區(qū),這里因?yàn)榭諝鉂穸却?,水分子含量高,下的雪只要有部分堆積就會(huì)形成冰,雪落到電線(xiàn)上后也會(huì)凝結(jié)成冰,并且當(dāng)?shù)靥鞖馊绻恢边@樣持續(xù),那么電線(xiàn)上的冰也會(huì)越結(jié)越厚,而兩個(gè)桿塔之間又有一定距離,如果整條電線(xiàn)都結(jié)上厚冰,桿塔很可能會(huì)承受不住重量導(dǎo)致桿塔被拉彎嚴(yán)重的甚至?xí)逅?/span>


輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)測(cè)

        除了對(duì)導(dǎo)線(xiàn)覆冰情況的預(yù)警以外,輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)測(cè)裝置同時(shí)也替代了人工線(xiàn)路巡檢工作,一般采用人工巡檢的方式對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行檢查,巡檢人員的人身安全會(huì)受到大雪天氣的威脅,并且反應(yīng)速度,數(shù)據(jù)收集和巡檢效率上對(duì)比覆冰監(jiān)測(cè)裝置也難以讓人滿(mǎn)意。

        如果沒(méi)有安裝輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)測(cè)裝置而發(fā)生覆冰所導(dǎo)致的事故,最終不管是搶修的成本,還是電力供應(yīng)上的損失都不可估量。而安檢人員可以通過(guò)PC或者手機(jī)客戶(hù)端實(shí)時(shí)查看輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)測(cè)裝置提供的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及計(jì)算分析得出的覆冰厚度,來(lái)判斷是采取人工破冰預(yù)防覆冰災(zāi)害,還是采用導(dǎo)線(xiàn)加熱的方式消除覆冰隱患,大大增加消除覆冰隱患的主動(dòng)權(quán)。

2020年11月13日星期五
【大家風(fēng)范編輯上傳】

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